“吉主任，三效壓力沒泄，補焊要到明天?！?BR>     

“明天還有多少焊工的活？”
     

“一個焊縫，來得及就換三效排料泵前敲癟的一節(jié)?！?BR>     

“還有一個大的，是排空泵接管道到預熱器進口?！?BR>     

“好的，明天我去盯著?！?BR>     

“叮咚、叮咚……”此時已是夜里9點多，伴隨著手機不絕于耳的信息提示音，南通星辰動力車間的工作群里依然氛圍活躍，大家你一言我一語地討論著關(guān)于檢修的細節(jié)問題。受疫情影響，車間調(diào)整人員分配，實施AB組上班，見面溝通機會很少，而工作群卻愈發(fā)熱鬧起來。
     

動力車間除鹽站作為基礎(chǔ)環(huán)氧、特種環(huán)氧車間高鹽廢水處理的配套裝置，因環(huán)氧裝置產(chǎn)能不斷提高面臨巨大壓力。環(huán)氧裝置連續(xù)、滿負荷生產(chǎn)期間，除鹽站很難有時間進行系統(tǒng)性檢修。突如其來的疫情打破了原有生產(chǎn)狀態(tài)——針對近期環(huán)氧裝置負荷有所下降，動力車間決定利用此次間歇期組織力量對除鹽站進行一次較為徹底的大修。
     

在疫情防控的最關(guān)鍵時期，公司嚴格控制在崗人員，維修中心每天只安排10名維修工和5名電儀工上班。面臨疫情防控、人員緊張、溝通不便等問題。在維修中心主導完成大件維修前提下，動力車間除鹽站黨員突擊隊主動擔當，帶領(lǐng)群眾完成了三效裝置負壓系統(tǒng)查漏和MVR裝置高壓清洗及管線閥門檢修等工作。
     

三效裝置負壓系統(tǒng)查漏是整個檢修中的“硬骨頭”。車間黨員突擊隊首先制定了詳細的試壓查漏方案，突擊隊全員沖在一線，加裝盲板、更換閥門、架設(shè)壓縮空氣管線……三效裝置管線錯綜復雜，需要順著一根根管線、一個個閥門、一片片法蘭去排查漏點，有些肉眼可見的很快就能找到，但還有些可能產(chǎn)生的漏點處在非常隱蔽的位置，突擊隊成員必須每天登高爬低，加班到6、7點鐘也成了家常便飯。
     

整個查漏過程也是一波三折，經(jīng)過大家努力，共發(fā)現(xiàn)5處漏點，但消漏后壓力仍難以保持。問題出在哪里，誰也不知道。為此，動力車間主任、黨支部書記吉輝建議對裝置進行分區(qū)隔離，單獨試壓。說干就干，大家立即對裝置進行盲板分區(qū)隔離。但隨后的打壓試驗效果并不理想，未能滿足相關(guān)要求。
     

“能看到的閥門、法蘭、不凝氣管線都已經(jīng)檢查過了。漏點到底在哪里？”突擊隊主要成員朱進銘連吃飯都心不在焉，腦海里一直琢磨著問題產(chǎn)生的原因。為了徹底找出“病根兒”，他提出采用加水后再打壓的辦法查漏。于是，新一輪排查開始。這次，最終漏點指向上方氣相管線。但是氣相管直徑有350mm，貫穿整個裝置的二樓和三樓，且管線表面全部有保溫層覆蓋?！斑@可咋辦？究竟該怎么查？”此時已經(jīng)過了下班時間1個多小時，突擊隊仍然守在現(xiàn)場反復觀察。細心的朱進銘發(fā)現(xiàn)管線保溫層上有一處銹蝕跡象，他立即將洗潔精溶液噴到此處管線上?？吹焦芫€表面冒出的大量泡泡，朱進銘激動地叫出聲來：“找到啦！”這下，大家懸著的心終于落下。漏點問題得以順利解決。
     

檢修期間，車間除鹽站黨員突擊隊共完成整個裝置上百處閥門、法蘭和幾百米管線的檢查，安裝盲板30余次，先后完成消漏10余處，自主更換閥門35只。消漏效果顯著，裝置能力足足提高10%。整個檢修過程歷時12天，共拆裝大封頭、人孔蓋20只，除鹽站3套裝置9組預熱器，7組換熱器全部完成高壓清理。
     

“少說話、勤思考、多干活?！边@是除鹽站黨員突擊隊的真實寫照。當被問到這樣的工作是否辛苦時，吉輝干脆利落地說：“不辛苦，為了裝置的平穩(wěn)運行，為了公司的穩(wěn)定發(fā)展，我們就是一句話——埋頭干！” 
     

不馳于空想，不騖于虛聲，惟以求真的態(tài)度做踏實的功夫。南通星辰動力車間除鹽站一線的黨員突擊隊員們，就是這樣一群只管務(wù)實做事的可敬耕耘者。他們秉承干事創(chuàng)業(yè)的理念，立足車間，心系企業(yè)，為南通星辰發(fā)展提供了源源不斷的動力。