聶連峰是杭州水處理裝備公司油漆班的一名普通油漆工。從入職那天起，他就一直奮斗在車間一線。然而，就是在這最普通的位置上，他用自己的篤實與勤奮，做出了不一樣的成績。
 

　　由于油漆工種的特殊性，工作人員干活時必須佩戴厚厚的工作服和防毒面具。冬天還好說，一旦天兒熱起來，干活就成了一項異常艱苦的考驗。一上午忙活下來，汗如雨下不說，衣服也像從水里撈出來似的，濕了一次又一次。裝備車間的工作強度大頻率快，額外增加的項目更是讓加班加點成了家常便飯。老聶的家距工廠著實不近，單程50多公里，每天下班到家都得晚上10點多，而早上5點多天剛蒙蒙亮，他又已奔波在上班路上。雖然忙碌而辛苦，可聶連峰始終毫無怨言。每次在班車上遇到他，人們總能看見他陽光般的笑臉。有時車輛調(diào)動不過來，他就直接睡在簡易的臨時宿舍里。對此，聶連峰有個特別樸實的心態(tài)：“在哪兒睡都行，只要能盡量多爭取點時間，讓項目早日合格交工，再辛苦點兒也不算啥！” 
 

　　隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略深入推進，杭州水處理也參與其中。國外海水淡化項目對機架外觀和質(zhì)量的要求也日益嚴苛。對此，聶連峰帶領(lǐng)班組成員在噴砂油漆配方上著實費了很多心思，下了不少功夫，經(jīng)常利用休息時間，翻閱資料，對剩余廢邊角料反復(fù)試驗探索。一次次失敗，一次次推翻重來……廢料倉庫變成了臨時交流場所，隨機的溝通碰撞也推動大家一起進步。憑借多年工作經(jīng)驗，通過近半年鉆研努力，聶連峰終于找到了既能徹底去除鋼材氧化皮、又能使油漆咬得牢機架干得快、保證不起皮的最佳配方，同時，他還通過改進噴漆手法等，使機架油漆厚度基本達到均衡，突破了噴砂、油漆質(zhì)量的瓶頸。面對客戶提出的30年質(zhì)保要求，他們也能信心十足地拍胸脯給予肯定答復(fù)。
 

　　噴砂、油漆作為生產(chǎn)的關(guān)鍵工序，設(shè)備的日常養(yǎng)護工作尤其重要。聶連峰充分利用閑暇時間鉆研油漆房、噴砂房的設(shè)備養(yǎng)護知識，哪怕生產(chǎn)任務(wù)再繁忙，也要擠出時間，帶領(lǐng)組員對設(shè)備進行保養(yǎng)。在清理油漆溝槽、濾芯時，他總是以身作則第一個跳下去，一鏟一鏟地清理掉積在里面的殘余物。每次完成清理工作，他活像個下礦井的礦工，一身灰黑。就是憑著對工作的這股拼勁，聶連峰在油漆、噴砂崗位上一干就是20多年。凡事先帶頭，臟活累活搶著干，默默地用專業(yè)和熱情奉獻在生產(chǎn)崗位第一線。
 

　　愛崗敬業(yè)、踏實肯干，聶連峰用他的工作作風續(xù)寫著杭州水處理求真務(wù)實的精神。也正是許多像老聶這樣的杭水人，在各自崗位上默默奉獻著，才推動杭州水處理越過一座又一座高峰。