4月1日，?？吓c北海集裝箱航運公司（NCL）、MPC集裝箱船運公司（MPCC）在挪威海于格松（Haugesund）宣布正式啟用生物甲醇動力船舶“NCL VESTLAND”輪。此舉不僅為挪威沿海地區(qū)帶來了更多發(fā)展機遇和就業(yè)崗位，還加速了物流脫碳進程，為挪威貨物及關鍵金屬材料運往歐洲和國際市場提供了更高效、更環(huán)保的運輸方案，助力挪威沿海打造綠色集裝箱運輸供應鏈。

船舶采用了大量創(chuàng)新技術和節(jié)能措施，配備了傳統(tǒng)燃料與生物甲醇雙燃料系統(tǒng)、250千瓦時的電池組以及岸電系統(tǒng)，為實現(xiàn)凈零排放鋪平了道路。與現(xiàn)有船隊相比，其每標準箱每海里的能耗降低了63%，貨運能力顯著提升。“開放式”甲板設計減少了船員在甲板上的作業(yè)需求，進一步提升了安全性。船上配備的電動起重機可確保在港口作業(yè)時不受岸基設施限制，顯著提高作業(yè)效率。隨著綠色船用燃料市場的成熟，埃肯與北海集裝箱航運公司計劃逐步提高生物甲醇燃料的使用比例。該項目還獲得了挪威氣候與環(huán)境部旗下Enova基金的1,370萬挪威克朗資助和來自挪威商業(yè)部減排基金NOx的6,000萬挪威克朗的支持。

?？鲜紫攧展費orten Viga表示：“這些尖端船舶將成為挪威貨物及關鍵材料運往歐洲大陸的重要紐帶，鞏固挪威作為歐洲工業(yè)關鍵原材料重要且可靠供應國的地位，此舉展現(xiàn)了合作共贏對提升產業(yè)競爭力、促進可持續(xù)發(fā)展的強大推動力，有助于構建貫穿歐洲市場的綠色價值鏈。”

目前，“NCL VESTLAND”輪已投入斯托克馬克內斯至歐洲航線的運營，沿途?？克_爾滕、摩城、奧康厄爾、奧勒松和布雷芒厄等重要工業(yè)港口，大幅提升了?？瞎璁a品對汽車制造、建筑、新能源等領域客戶的供貨能力。