香港中華能源基金會近日舉行“能源與可持續(xù)交通運輸”論壇，邀請多位聯(lián)合國官員和國際能源專家，就實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標和推動可永續(xù)發(fā)展的交通運輸系統(tǒng)進行討論。聯(lián)合國副秘書長吳紅波表示，能源可持續(xù)性發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)要比想象的多，能源短缺，石油、天然氣在逐漸減少；能源結(jié)構(gòu)不合理，大量使用煤炭且短期內(nèi)無法替換；能源分配不合理，發(fā)達國家使用大量能源，發(fā)展中國家在經(jīng)濟發(fā)展和生活改善過程中也需要能源?！　?BR>　　

　　吳紅波指出，目前全球有1/4的溫室氣體是由以化石燃料為主的交通運輸排放產(chǎn)生，導(dǎo)致全世界近400萬人死亡，其中大部分個案來自于發(fā)展中國家。為此，聯(lián)合國在2015年9月通過了《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》，這是人類未來可持續(xù)發(fā)展的藍圖，是關(guān)乎每一個人的議程。要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需要每一位地球人作出行動。
　　

　　吳紅波說，可持續(xù)交通是聯(lián)合國的一個重要課題。到2050年，全世界將有25億人口遷入城市，特別是在亞洲和非洲，必須將能源和可持續(xù)交通結(jié)合起來研究，才能有效解決城市化的一些普遍問題，比如堵車和交通污染。各國應(yīng)互相借鑒經(jīng)驗，共同處理好交通和能源問題。
　　

　　香港中華能源基金會常務(wù)副主席兼秘書長何志平表示，可持續(xù)的交通運輸系統(tǒng)發(fā)展不能只強調(diào)經(jīng)濟性，也要履行環(huán)保責(zé)任，并積極鼓勵開放包容、全民共享。香港是全球最繁忙的交通樞紐之一，擁有成熟的大型集體公共運輸系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施，多年來成為國際社會發(fā)展交通運輸?shù)慕梃b和楷模，但香港也免不了遭遇發(fā)達國家和地區(qū)共同的交通問題。香港必須要趕上世界的潮流，通過互聯(lián)網(wǎng)科技推動交通運輸系統(tǒng)共享和使用經(jīng)驗創(chuàng)新，達到資源物盡其用、交通條件全民共享、減少城市消耗。
　　

　　國際能源署前執(zhí)行董事范德·胡芬表示，如何以更加可持續(xù)性的方式生產(chǎn)能源是全世界目前面對的重要問題。目前全球有73億人口，15至20年后將會增長到90億人口，每個人都要使用電燈，也都要乘坐交通工具，對能源需求的增長十分明顯，以更加可持續(xù)性的方式生產(chǎn)能源非常重要。此外，經(jīng)濟的增長需要能源，尤其是發(fā)展中國家在經(jīng)濟增長的過程中對能源的需求很大。
　　

　　殼牌石油公司前總裁約翰·霍夫邁斯特表示，中國的能源外交非常有創(chuàng)造性，可以將能源帶到有需要的地方。獲得幫助的國家和地區(qū)的人們應(yīng)正確理解和感謝能源外交，而這并不僅僅是中國的責(zé)任，更是受到幫助的國家的責(zé)任，當(dāng)?shù)卣枰訌娊逃?，幫助民眾更好地理解和樹立相關(guān)意識。
　　

　　香港中華能源基金會參與并贊助聯(lián)合國能源大獎。吳紅波說，獎項鼓勵全球各方面更加努力地推進和使用清潔的可再生能源。目前世界上使用的能源大多是化石能源，對環(huán)境的破壞污染非常嚴重。去年，該獎項頒出第一屆獲獎?wù)?，相信之后的影響會越來越大?BR>　　

　　約翰·霍夫邁斯特說，獎項提供100萬美元獎金予獲獎?wù)?，獎金?shù)量和諾貝爾獎相當(dāng)，相信未來會有越來越多的人申請該獎項。
　　

　　吳紅波強調(diào)，中國是能源的使用大國，也是可再生能源的生產(chǎn)大國，中國可以介紹自己的經(jīng)驗和教訓(xùn)，同時也需要學(xué)習(xí)世界先進技術(shù)?！耙粠б宦贰笔蔷哂羞h見的戰(zhàn)略舉措，沿線國家和地區(qū)有世界上一半的貧困人口，如果能夠?qū)崿F(xiàn)合作共贏，沿線國家和地區(qū)將很快發(fā)展起來，對世界將有很重要的影響，和聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展的宗旨是一致的。